Общественный транспорт 2009

Твой сад:
  
  
  
  

Автомобиль:
  
  
  
  

Публикации:
   
   
   
   
   
Космос и Вселенная

Лесоводство
Плодовый сад

Летний уход за молодыми деревьями

Уход за молодыми деревьями летом, в первые 2–3 года заключается в выделении центрального проводника и проводников скелетных ветвей. Слабый или отстающий проводник в июне заменяют рядом растущим сильным побегом. Отклонением ветвей или подтягиванием их к центральному проводнику (июнь – июль) регулируют рост скелетных ветвей. В случае образования молодых завязей на концах скелетных ветвей их убирают в конце мая, чтобы не допустить пониклости и сохранить направление скелетных ветвей.

Крона молодого дерева формируется за 5–6 лет. Если формирующая обрезка не проводилась, затрудняется переход к дифференцированной обрезке в период полного плодоношения деревьев.

В задачу обрезки после окончания формирования основного скелета кроны входит: создание условий для ускоренного вступления деревьев в период полного плодоношения (прекращение укорачивания, придание полускелетным и обрастающим веткам горизонтального или пониклого положения, отклонение скелетных ветвей первого порядка на угол в 50–60° от вертикали и др.); систематическое прореживание кроны (удаление загущающих ветвей на кольцо или перевод ветвей на боковое разветвление); ограничение высоты дерева. В этот период, в зависимости от условий водной обеспеченности и сортовых особенностей дерева, на 1–4 года полностью прекращают укорачивание побегов и тем самым создают наилучшие условия для образования плодовых почек и ускоренного перехода деревьев к товарному плодоношению.

Отклонение ветвей в первую очередь следует проводить у сортов с пирамидальной формой кроны (синапы, Розмарин белый и др.) и у сортов с плоскоокруглой формой кроны (Пармен зимний золотой, Ренет орлеанский). Ветви первого порядка разводят путем их оттяжки под углом 50° (первый ярус) и 60° (второй ярус и одиночные ветви), не допуская при этом дугообразных изгибов и придерживаясь принципа соподчинения. Таким же образом отклоняют и скелетные ветви второго порядка. Обрастающим веткам придают горизонтальное положение подвязкой. При появлении жировых побегов их надламывают у основания и отклоняют в горизонтальное положение в конце июня, до одревеснения основания побега, или зимой. Жировые побеги заводят под скелетные и обрастающие ветки и тем самым придают им горизонтальное положение. Часть жировых побегов, которые не нужны для заполнения кроны, удаляют на кольцо.

Для сортов, рано вступающих в плодоношение и имеющих раскидистую крону (Ренет Симиренко, Банан зимний, Кальвиль снежный, Джонатан, Пепин лондонский), отклонение ветвей проводить не следует. Достаточно лишь на 1 – 2 года прекратить укорачивание, и на деревьях пойдет массовое образование цветочных почек. Все эти сорта после прекращения укорачивания, естественно, под урожаем принимают пониклую форму кроны.

Исключение составляет сорт Ренет шампанский, который имеет хрупкую плодовую древесину и ветви которого не поддаются отгибанию и деформации. У этого сорта ежегодно проводят слабое укорачивание побегов с легким соподчинением в кроне. Вертикально растущие ветки переводят на боковое ответвление. Побеги длиной 10 – 25 см с плодовыми почками на конце оставляют без укорачивания. Такую обрезку в полу орошаемых условиях применяют к Пармену зимнему золотому и Ренету орлеанскому.

Обрезка деревьев в этот возрастной период состоит в одном легком прореживании кроны у скороплодных сортов в течение 1–2 лет, у позднеплодных – 2 – 4 лет. При большом количестве скелетных ветвей прореживать крону лучше удалением одной-трех крупных ветвей, чем большого количества полускелетных и обрастающих веток.

Читаем дальше:

Укорачивание скелетных ветвей
Омоложение деревьев яблони и груши
Обрезка кроны косточковых культур
Уход за кроной персика
Особенности обрезки деревьев, пострадавших от морозов
Тля – вредитель яблони
Щитовка, грушевый клоп и яблонный цветоед
Яблонные пилильщик, плодожорка и стекляница
Древесница въедливая может подпортить яблоню
Вредители груши
Вредители сливы


Статьи



© Гортрансэкспо. Общественный Транспорт 2009.