Маневренность автомобиля

Следует также обратить внимание на маневренность легковых автомобилей.

Под маневренностью понимается способность автомобиля выполнять всевозможные маневры (повороты передним и задним ходом, разворот для движения в обратном направлении и др.) на возможно малой площади. Маневренность автомобиля зависит от его габаритных размеров, величины колесной базы, ширины колеи, предельных углов поворота передних колес.

Основной параметр, характеризующий маневренность автомобиля, – его минимальный радиус поворота. Чем меньше этот радиус, тем выше маневренность автомобиля, легче управлять им на сложной извилистой дороге и удобнее ставить на место стоянки в стесненных условиях.

Легковые автомобили малого класса выгодно отличаются в этом отношении от всех других автомобилей. Так, минимальный радиус поворота автомобиля BA3-2103 (по точке переднего бампера автомобиля, наиболее удаленной от центра поворота) составляет 5,9 м, что позволяет произвести разворот автомобиля на весьма ограниченной площадке.

Необходимость маневрирования для легкового автомобиля часто связана с преодолением объездов при ремонте полотна основной дороги. Поэтому большое значение приобретают величины свесов и, соответственно, углы въезда и съезда, которые должны обеспечивать движение автомобиля через бугры и канавы без задевания за бамперы н другие выступающие части.

Угол въезда определяется между опорной плоскостью дороги и касательной к ней, проведенной от нижней передней точки автомобиля к точке контакта переднего колеса с дорогой, а угол съезда – между той же плоскостью дороги и касательной, проведенной от нижней задней точки автомобиля к заднему колесу. Чем больше углы въезда и съезда, тем легче проезжать автомобилю различные препятствия. У современных легковых автомобилей эти углы находятся в пределах, обеспечивающих преодоление препятствий с углублениями и возвышениями, достигающими по величине радиуса колеса автомобиля.

Так, ходовые качества современного легкового автомобиля малого класса соответствуют условиям движении на дорогах всех категорий.

При нормальных климатических условиях и умеренной плотности транспортного потока легковой автомобиль малого класса может двигаться с высокой средней скоростью. Но для этого надо правильно использовать его возможности в соответствии с дорожными условиями, хорошо знать особенности элементов автомобильных дорог, уметь выбирать наиболее выгодный режим при прохождении сложных участков, своевременно принимать меры предосторожности в наиболее опасных местах. Кроме того, необходимо знать возможности других участников движения, следующих в различных направлениях по той же дороге, с учетом которых водителю все время приходится корректировать свои действия.

Читаем дальше:

Грузовые автомобили и автопоезда
Движение грузовых автомобилей и автобусов
Автобусы на междугородних магистралях
Динамические качества автомобиля
Категории дороги
Скорость движения автомобиля
Состояние дорожного покрытия
Ширина полосы дороги
Пересечения дороги